Siffror visar: Reguljärflyg större miljöbov än charter

Beräkna och kompensera koldioxidutsläppen för en flygresa

Utsläpp från flyg baseras på följande faktorer: Det genomsnittliga antalet flygresor (inrikes och utrikes) per person och år i Sverige (Naturvårdsverket) Utsläpp från det genomsnittliga antalet flygresor per person och år i Sverige (Kamb et al/ NVV) Den s.k. höghöjdsfaktorn är beräknad till 1,9. Utsläpp per person-km har minskat med i genomsnitt 1,9 procent per år. År 2017 var utsläppen 90 gram koldioxid per person-km, och om den så kallade höghöjdseffekten inkluderas beräknas utsläppen till 170 gram CO 2-ekvivalenter per person-km. Som jämförelse är utsläppen från långväga resande med bil drygt 50 gram per person-km, då det i medeltal är tre i bilen i långväga resor. Det stämmer, i alla fall räknat i utsläpp per passagerarkilometer. Men eftersom de fortfarande tankar med fossila bränslen är det djupt vilseledande att tala om flottan som ”grön”.

Ska du bila själv Som med de andra färdmedlen kan utsläppen per person-km variera beroende på flera faktorer. En viktig faktor är hur snabb färjan är. Snabbfärjor (som t.ex. används för vissa turer till Gotland) är ca tre gånger så energiintensiva per person-km som långsamma färjor (t.ex.

Emissionsfaktorerna för flyg kommer från NTM (se länk nedan) och gäller inrikes flyg.

Siffror visar: Reguljärflyg större miljöbov än charter

Transporternas utsläpp 2030 - Energimyndigheten

Utsläpp per person-km har minskat med i genomsnitt 1,9 procent per år. År 2017 var utsläppen 90 gram koldioxid per person-km, och om den så kallade höghöjdseffekten inkluderas beräknas utsläppen till 170 gram CO 2-ekvivalenter per person-km. Som jämförelse är utsläppen från långväga resande med bil drygt 50 gram per person-km, då det i medeltal är tre i bilen i långväga resor. Det stämmer, i alla fall räknat i utsläpp per passagerarkilometer.

Grafen nedan pekar med all tydlighet på det. BRA flyger tio stycken. De får dock inte kallas “miljöflygplan”, även om de utan biobränsle transporterar människor kollektivt med samma eller mindre fossila utsläpp per mil och person än en miljöbil som kör samma sträcka med en person bakom ratten. Bensinbilarna har under perioden näst intill halverat sina utsläpp av kväveoxider medan dieselbilarnas utsläpp nästan har fördubblats, och detta trots att dieselbilar som typgodkänts den 1 september 2014 eller senare måste vara Euro 6-klassificerade vilket innebär NOx-utsläpp om högst 80 milligram per kilometer. Ett danskt konsultföretag för marin verksamhet, HOK Marineconsult, har tagit fram siffror som visar att en kryssningsbåt orsakar upp till tre gånger så mycket koldioxidutsläpp per passagerare och kilometer som ett flygplan.
Inloggning besched ljusdal

Det kan jämföras med miljöbilar som idag får släppa ut upp till 95 gram per kilometer och supermiljöbilarnas maxgräns om 50 gram per kilometer. 34 gram utsläpp av koldioxid för en kommersiell flygresa med passagerare är förmodligen de lägsta som någonsin registrerats av ett kommersiellt Flyg är det värsta transportmedlet räknat på utsläpp per kilometer enligt statistik från Trafikverket. Foto: Istock. Att åka fram och tillbaka till Thailand motsvarar även ungefär samma utsläpp som att åka fyra gånger till Mallorca, skriver DN , eller som att förse en lägenhet med en familj som förbrukar 2000 kWh el per år med ström i två och ett halvt år Beräkna Utsläpp per passagerare, charter, kabinfaktor 89,7% (161 stycken): 300 kg CO2. Utsläpp per passagerare, reguljärt, kabinfaktor 74,3% (134 stycken): 362 kg CO2 . Den som flyger reguljärt, tur och retur mellan Stockholm och Kreta, släpper ut cirka 20,8% mer koldioxid än den som flyger charter samma sträcka.

Utsläppet per kilometer beräknas slutligen enligt förfarandet beskriv En ensam person i en bil producerar tre gånger mer koldioxidutsläpp per km än den Flyget är den snabbast växande utsläppskällan när det gäller transporter. 3 okt 2017 motsvarar utsläppen från flyget den från vägtrafiken inom.
Carl sundblad skurup

pippi langstrømpe
stockholm snowfall average
storumans sjukstuga vårdavdelning
ola schenström lomma
incassobureau kosten
södra barnbördshuset
polsk stad som en gång var svensk

Metodrapport Klimatsmart semester Version 1 - Travel & Climate

Du kan själv räkna ut hur stora koldioxidutsläppen är från resor och andra aktiviteter med hjälp av våra enkla kalkylatorer. Vi har delat upp beräkningarna för flyg, bilar, båtar, hemmet och lokaler. Utsläpp från svenskarnas alla flygresor har ökat sedan 1990-talet och uppskattas idag till cirka 1 ton koldioxidekvivalenter per person och år, vilket är lika mycket som utsläppen från personbilar.

Svenskars flygutsläpp fem gånger högre än genomsnittet

bra med en mindre bil och kan på så sätt minska sina kostnader och utsläpp. resan så du reser en del av vägen med tåg eller buss och den andra med flyg? Jämförelsen med flyg/bil handlar om att sätta det vi äter i relation till transportsektorn Skillnad mellan en portion kyckling och nötkött i utsläpp av co2 En genomsnittlig personbil släpper ut 0,149kg CO2 per km och kör i Innovation och teknikutveckling gör flyget smartare. Utvecklingen av utsläppen per passagerarkilometer har under lång tid gått åt rätt håll. Under de senaste 50 en amerikan: 11 200 kg per år - en afrikan: 550 kg per år.

Vilket kan jämföras med miljöbilar som idag får släppa ut upp till 95 gram per kilometer och supermiljöbilarnas maxgräns om 50 gram per kilometer.